| O romântico odor da gasolina de aviação |
Tenho repetido muitas vezes o quanto nós damos pouca
importância aos acontecimentos que nos cercam no dia-a-dia. Não os
vemos como algo marcante o necessário para que venham a ser interessantes
futuramente. Somente quando os relembramos, 30 ou 40 anos depois, é que
realmente sentimos o verdadeiro romantismo daqueles instantes passados,
e, muitas vezes, perdidos por termos dispensado a eles tão pouca atenção.
Refiro-me às coisas simples, coisas do cotidiano, sombreadas, na maioria
das vezes, pela rotina enfadonha das repetitivas ... |
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| Coisas de candidato |
Fazendo 17 anos de idade e chegando de uns dias de
férias no interior do Paraná. Uns quinze dias passados na região de
Palmital, onde meu cunhado havia ido fazer um levantamento topográfico
das terras pertencentes a uma empresa local. Subindo a escadaria, com
destino ao segundo andar, pois não havia elevadores no prédio, deparei-me
com a minha irmã, a qual segurava um pequeno papel nas mão e dizia sem
parar: - Você passou! você passou! Foi aprovado p’rá escola! Ela
referia-se ao exame de admissão para a EPCAr, a Escola Preparatória de
Cadetes do Ar, para a qual eu havia realizado as provas escritas, de
seleção ... |
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Uma rápida visão da rotina de um aluno da EPCAr
(atualizado) |
Embora alguns milhares de alunos tenham passado pela
Escola Preparatória de Cadetes do Ar, em Barbacena, de 1949 para cá, muitos,
com certeza, já esqueceram alguns dos acontecimentos diários e rotineiros,
pelos quais passaram ao longo de meses, alguns, e anos, outros.
Durante uma faxina caseira, daquelas em que verificamos que mais da metade do
que guardamos e transportamos em pesadíssimas caixas de papelão, ao longo de
inúmeras ... |
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| Fujam que o VI está chegando |
Não é bem uma Aeromancada, mas é mais uma estória
de cadete.
Eu tenho a maior certeza de que a instrução de vôo por instrumentos (VI)
era o purgatório dos cadetes-aviadores, pelo menos quando eles a realizavam
enclausurados nos cockpits (cabine/carlinga) traseiros dos fantásticos T-6G
(North American, NA T-6, Texan). O T-6 D não era equipado para vôo por
instrumentos, era destinado à instrução básica e avançada, tais como manobras
em geral e acrobacias. Deste, todos nós gostávamos. A maior frustração
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